企业信息

    中德新亚(重庆)建筑科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:个体经营
    成立时间:2017
  • 公司地址: 重庆市 九龙坡区 走马镇 灯塔村2组62号
  • 姓名: 胡经理
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信未绑定

    商丘伸缩缝修补料

  • 所属行业:建材 特种建材
  • 发布日期:2019-11-27
  • 阅读量:160
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 吨
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:重庆九龙坡走马  
  • 关键词:商丘伸缩缝修补料

    商丘伸缩缝修补料详细内容

    1.拆除施工时要安排专人指挥协调,同时要设置专职安全员负责安全施工监督、检查。
    2.在拆除作业前要在醒目的位置处设置警示标志和引导装置,在两端桥头以外设置防撞设施,在桥梁两侧设置防坠落装置。
    3.拆除作业要避开夜间施工,以免噪音影响周围居民生活。
    4.对无法用人工的大块构件,要采用机械分割、破碎。
    5.所有构件都要做到随拆随运,在处理后弃运到地点,不得遗弃在河道中或岸边,造成二次清理和环境污染。
    6.所**械作业必须要有专人负责指挥,所有拆除作业人员均要戴安全帽。
    桥梁伸缩缝切割施工人员在桥梁切割时不仅要保证施工人员的安全也要**周围居民的安全和环境保护,噪音、切割物污染等都必须要避免,不能给居民和环境增添麻烦。
    商丘伸缩缝修补料
    桥梁伸缩缝破损维修
    病害诊断
    1、病害描述
    混凝土破损及钢筋锈蚀:混凝土出现脱落、掉块、破碎、剥落、疏松等各种形式的破损,其直接危害就是严重威胁行车安全,影响行车舒适度。
    结构钢筋暴露、锈蚀,直接危害是降低了结构承载力,锈胀导致保护层开裂、脱落,丧失对钢筋的保护功能,从而加速钢筋锈蚀,形成恶性循环。
    2 病害原因:
    公路桥梁伸缩缝装置长期暴露在大气中,直接承受车辆车轮荷载的反复冲击,是桥梁结构较易遭到破坏而又较难以修补的部位。伸缩缝部位的破坏原因大体有以下几个:
    荷载原因:实际运营车辆轴载远大于设计轴载,加之交通流量增大,车辆的冲击作用也明显变大,造成破坏。
    设计原因:桥梁伸缩缝**层钢板厚度不足而造成剪切破坏。防水、排水设施不完善,由于漏水,溢水,锚固件受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重,成为破坏的原因之一。
    桥梁伸缩缝切割混凝土切割、拆除、钻孔的设备性能及适用范围:
    混凝土切割工程:我们采用世界无损静力切割技术和多台喜力徳水切割机、钻石钢线切割、液压绳锯切割设备、液压碟锯、电动墙锯等。施工切割厚度深、切口平直、整齐,不需善后加工处理,作业噪音低无震动、无粉尘废气污染,符合环保需求,具备着传统施工所很难比拟的优越。不允许在运转中检查,维修各部件。
    伸缩缝修补料
    一、施工工艺
    1、适用范围
    ①浇筑(JZ)型
    A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
    B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
    ②修补(XB)型
    混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
    2、施工工艺
    (1)工艺流程
    ①浇筑(JZ)型修补料


    ②修补(XB)型修补料

    (2)施工工序
    ①浇筑(JZ)型修补料
    A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
    B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
    C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
    D.支模:对于待修补的位于道路*的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
    对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
    E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
    F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料**面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
    G.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
    ②修补(XB)型修补料
    A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
    B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
    C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
    D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:**次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不**过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
    E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得**过30min。**时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
    F.养生:用塑料条将修补料**面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
    3、注意事项
    (1)修补料拌制用水宜用饮用水。
    (2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
    (3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
    (4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
    (5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
    (6)材料应置于阴凉、干燥处储存,保质期6个月,**出保质期复检合格后方可使用。
    (7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
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    桥梁伸缩缝破损维修
    综述
    伸缩缝是桥梁结构中的薄弱部位,其混凝土很容易受到损坏。当车辆通过时,伸缩缝常常引起车辆的突跳,造成行车不顺和噪声。倘若伸缩缝再发生破损及坑洞,将直接威胁行车安全,严重影响行车舒适度。因为伸缩缝破损造成的行车安全事故不胜枚举。
    良好的桥面伸缩缝应该能够使承重结构在水平和竖直方向位移和转动,保证路面连续平整,锚固可靠,防水防尘。伸缩缝重新修补技术能有效解决桥面伸缩缝修复的难题,消除跳车、噪音现象。在**行车安全的同时,能够在4小时内快速开放交通。
    注意事项
    (1)修补料拌制用水宜用饮用水。
    (2)JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
    (3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
    (4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
    (5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
    (6)材料应置于阴凉、干燥处储存,保质期3个月,**出保质期复检合格后方可使用。
    (7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
    全国11个分工厂,急速配送。
    商丘伸缩缝修补料

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